MEGA, una gama completa de vehículos utilitarios y comerciales DIESEL o ELÉCTRICO

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Multitruck Chasis-cabina, el utilitario a la justa medida.

Disfrute de la carrocería Tracción delantera, chasis de aluminio rebajado, dimensiones abiertas ventajosas, Vd. dispone de las mejores ventajas para acondicionar su MEGA Multitruck.
Sea cual sea la base, Chasis o Pick-up, Vd. establece su propia disposición en función de sus necesidades y de sus exigencias de desplazamiento.
Vd. escoge la motorización térmica o eléctrica en función de su entorno de trabajo y de su planificación de los desplazamientos.
En la versión Pick-up el volumen de carga puede llegar hasta los 3 m3.

El + MEGA Chasis-cabina o Pick up: deje libertad a su imaginación.

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Especificaciones Técnicas	MOTOR DIÉSEL
Denominación Comercial	Multitruck Diesel 400	Multitruck Diesel 600
Homologación	Cuadriciclos ligeros (directiva 2002/24/CE cat. L6e)	Cuadriciclos pesados (directiva 2002/24/CE cat. L7e)
Motor	KUBOTA DIESEL 400 cm3	KUBOTA DIESEL 599 cm3
Posición	Motor en frontal
Max. fuerza (kW CEE)	4 kW CEE a 3 200 rpm	11,2 kW CEE a 3 600 rpm
Par max.	14 Nm a 2 400 rpm	34 Nm a 2 200 rpm
Depósito combustible	24 Litros
Transmisión	Automático - ratio 1:12	Automático - ratio 1:10
Alternador - batería aux.	500W - 12V 40Ah
Velocidad Máx.	aprox. 45 km/h	aprox. 75 km/h
Consumo	aprox. 3,5 (L/100 Km)	aprox. 4,5 (L/100 Km)
Carga útil*	275 kg	530 kg
Peso Máx. Carga	655 kg	950 kg
Peso Máx. eje delantero	390 kg	475 kg
Peso Máx. eje trasero	450 kg	690 kg
Emisiones de CO2**	77,9 g/km	117 g/km

 

 

Especificaciones Técnicas	NUEVO MOTOR ELÉCTRICO - AC Power
Denominación Comercial	Multitruck AC Power baterías con mant.	Multitruck AC Power AGM baterías sin mant.
Homologación	Cuadriciclos pesados (directiva 2002/24/CE cat. L7e)
Motor	Motor Eléctrico 48 V AC Inducción - Control electrónico 450A
Posición	Motor en frontal
Max. fuerza (kW CEE)	8 kW nominal (peak 13) - Frenado regenerativo
Par max.	45 Nm a 2 000 rpm S2-5´
Transmisión	Automático - Comunicación1:12.3
Convertidor - batería aux.	DC/DC 300 W - 12V 40Ah
Baterías	8x baterías con mantenimiento 6V	12x AGM sin mantenimiento 12V
Sistema de carga	High Frequency – on board- standard plug 220 V- 16 A
Tiempo de carga	8 a 10 horas para una carga completa
Velocidad Máx.	aprox. 45 km/h
Autonomía a plena carga***	Hasta 45 km	Hasta 65 km
Pend. Máx. Superable	Más del 20%
Carga útil*	500 kg	400 kg
Peso Máx. Carga	1 120 kg
Peso Máx. eje delantero	520 kg
Peso Máx. eje trasero	690 kg
Emisiones de CO2**	0 g/km

 

Especificaciones Técnicas	OTRAS VERSIONES ELÉCTRICAS
Denominación Comercial	Multitruck	Worker
Homologación	Cuadriciclos ligeros (directiva 2002/24/CE cat. L6e)	CE (directiva de maquinaria)
Motor	Motor eléctrico 48 V Separatly excited continuous current - Electronic controller 400 A
Posición	Motor en frontal
Max. fuerza (kW CEE)	4 kW nominal - frenado regenerativo
Par max.	30 Nm a 2 100 rpm S2-5´
Transmisión	Automático - ratio 1:8.4	Automatico - ratio 1:12.3
Convertidor - batería aux.	DC/DC 300W - 12V 40Ah
Baterías	12 x AGM baterías sin mantenimiento 12V	8 x baterías con mantenimiento 6V
Sistema de carga	High Frequency – on board- standard plug 220 V- 16 A
Tiempo de carga	8 a 10 horas para carga completa
Velocidad Máx.	aprox. 45 km/h	aprox. 25 km/h
Autonomía a plena carga***	Hasta 60 km	Hasta 70 km
Pend. Máx. Superable	18%	> 20%
Carga útil*	275 kg	680 kg (versión básica = pick-up)
Peso Máx. Carga	975 kg	1 325 kg
Peso Máx. eje delantero	520 kg	530 kg
Peso Máx. eje trasero	690 kg	900 kg
Masa máx. arrastre (con frenos)	0 kg	1017 kg
Emisiones de CO2**	0 g/km

 * incluye el peso de carga, conductor, pasajero, opciones, equipamiento y accesorios
** medidas conformes a la directiva 97/24/CE modificada 2003/77/CE
*** uso profesional, depende de las condiciones de uso: contáctenos para más información

 

Especificaciones Mecánicas
Dirección	Tipo cremallera y piñón
Sistema frenos	Circuito dual con limitador mediante válvula detección de carga   Frenos de disco frontales - Frenos traseros de tambor   Indicador de desgaste   Freno de estacionamiento en eje trasero
Suspensión	Frontal independiente Mac Pherson, helicoidal   Trasera independiente suspension, helicoidal
Neumáticos	145/70 R13

 

Dimensiones (mm)
Longitud mínima del conjunto (Z)	3 102
Longitud máxima del conjunto (Z)	3 753
Longitud mínima de carga (W)	1 479
Longitud máxima de carga (W)	2 130
Anchura en conjunto (sin retrovisores)	1 476
Anchura máxima de carga	1 550
Max. overall load height	2 500
Voladizo trasero mínimo (X)	334
Voladizo trasero máximo (X)	985
Posición mín. del centro de gravedad (Y)	1 930
Posición máx. del centro de gravedad (Y)	2 060
Altura libre sobre suelo delantera*	155
Altura libre sobre suelo trasera*	200

* Vehículo vacío ± 20mm

 

       Acabados Estándar

 

 

• Drop side, Van, Tipper, Skip tipper, Pick-up, etc..., ...

 

3 colores a elegir: :

 

Equipamiento Estándar

• Llave de contacto y bloqueo de dirección
• Cinturones de seguridad
• Encendido automático de las luces depeligro encaso de desaceleración brusca
• Señal acústica de peligro
• Retrovisor interno
• Retrovisores exteriores (derecho e izquierdo)
• Limpia parabrisas 3 velocidades
• Asistencia de frenado eléctrica (AC Power)
• Luz de cortesía interior en apertura de puertas
• Cierre de seguridad para depósito de combustible
• Avisador acústico de luces encendidas
• Cajón bajo asiento (motores diésel)
• Guantera
• Bandejas en puertas¹
• Salpicadero
• Indicador de mantenimiento
• Cenicero y encendedor
• Tapacubos
• Selector de potencia (para mayor aceleración y subida de pendientes AC Power
• Sistema de llenado de agua (baterías con mant.)
• Embellecedores en puertas
• Cristales tintados
• Calefactor de 3 velocidades¹
• 2 Parasoles
• Preinstalación de radio
• Amplio compartimento bajo la caja
• Compuerta trasera con cierre

(1) Específica mod. Worker